AEREOPORTO4!4! 6! 32700 -zx=0:x=0:y=0:z=0 p$="quindi siete precipitati" 1020 9500% &m=l:tr=w:6:7:2 n89Y,145:3;7,0:(89Y+l/502),145:3;w/502,0 #17,16;"destinazione" dNa=0:s=0:d=0:r=0:c=0:f=29:n=0 q1:2:0,0:255,0:0,175:-255,0:0,-175 H0,16:255,0:21,0;1;"carb" I32 ,0:0,16:32 ,8:223,0 ;20,4;3;"0 50 100 150 200 250 300" L88X,16:0,159:0,144:255,0 )14,0;1;"altitudine" '10 ,0;1;"distanza" '2,0;1;"velocita'" $6,0;1;"timone" '0,0;3;"strumenti" *12 ,0;1;"pista utile" *18,0;1;"Angolo-flap" )8,0;1;"rilev/rotta" (4,0;1;"acceleraz." *16,0;1;"incr. quota" 6r89Y,95_:166,0:0,160:88X,0:89Y,112p:166,0 T?t=32 12816:0,t:86V,0:t E21,4;" ":0:700 #s<150a>05000 <5,16;"velocita'?";6,16;"+75/-75" 0x:x>75Kx=75K 5x<-75Kx=-75K :1s=s+x:c=x:x=0:s>600Xs=600X <#s=s-5:s<0s=0 =-l=l-(1.25 *(s*(1-d/100d))) ? 700 B#s<150a>05000 Dkx=0:5,16;"angolo flap?";6,16;"+50/-50":y:n=n+y:n>502n=502 En<-502n=-502 F-a=a+(3.06C >*n):a<-55020 Ga500a=500 I"a<4l>100da=0 Nr=(3.06C >*n):s=s-n S!a<0a-5a=0 X 700 ] zx=1 be5,16;"timone? ";6,16;"+45/-45":z:d=d+z:pe>179pe=-179 dpe<-179pe=179 l pe=pe-d vl0w=w-s {f05040 +a0l>0s=05080 .a0pe0l2505100 Cf=f-((n/10 +s/20)/(e/2)):f05040 ;l>400l<500a>5a<502a=100d #s>230a0a=502 w05060 3,1;0;s;" ";15,1;a;" ";11 ,1;l;" ";7,1;d;" ";19,1;n;" ";5,1;c;" ";17,1;r;" ";9 ,1;pe;" ";13 ,1;w;" " *?t=1614416:0,t:86V,0:t \08,12 ;4;" - rilev/rotta +" p)9 ,12 ;" " z=9 ,21;"o":9 ,21-(pe/20);"^" |zx0900  ;0;((m-l)/502)+89Y,a/18+146  zx=0 "i=f31:21,i;" ":i Ua0w0f>0pe=0l<0s0s-16000p Ha40(16,15;2;7;1;"altitudine" Hs<16514,15;2;7;1;"velocita'" Gl<100d12 ,15;2;7;1;"distanza" Ul<300,pe013 ,15;2;7;1;"rilev/rotta" Jw<20012 ,15;2;7;1;"pista utile" q=1100d:.007ye`A,-22:q:0:12 ,15;" ";13 ,15;" ";14,15;" ";15,15;" ";16,15;" "  500 0:5:2: '10 ,8;"istruzioni? [s/n]"  ="n"  =""1035    I.3,0:.3,0:.3,0:.8L,-5 I.3,3:.3,3:.3,3:.8L,-2 $_m=-75:.1}L,m:m:20:.17~.z,15:15:.4L,-25 .610 ,11 ;2;"AEROPORTO":150: 8"AEROPORTO simula il viaggio di un aereo dall' aeroporto di Londra ad un altro aeroporto internazionale, che sarete voi a scegliere."'"Tuttavia pilotare un aereoplano non e' cosi' facile come potreste pensare, quindi leggetequeste istruzioni attentamente." L-'''1;"PREMI UN TASTO PER CONTINUARE" ` 0 jo:"L'aereo entra in stallo sotto i 150 KMH, quindi non decollateprima di aver raggiunto questa velocita'" t'"Per modificare l'altitudine , applicate un valore positivo o negativo agli alettoni (flaps). La altitudine variera' di circa 3 volte l'angolo dei flaps" ~\'"Per modificare la rotta usate iltimone di coda: siete in rotta quando RILEV/ROTTA e' 0" x"Nello strumento RILEV/ROTTA la vostra meta e' rappresentata da 'o' , mentre '^' rappresenta lavostra rotta attuale" 4"Quando il simbolo 'o' sparisce, sarete in rotta" +'1;"PREMI UN TASTO PER CONTINUARE"  0 :"La velocita' decresce se l'aereosale e aumenta se perde quota. Comunque, causa la resistenza dell'aria, essa diminuisce di 5 KMH dopo ogni serie di comandi" '"'Pista Utile' e' il valore che rappresenta la lunghezza della pista di atterraggio : se oltrepasserete la vostra metaquesto valore diverra' minore di0 e di conseguenza precipiterete" -'''1;"PREMI UN TASTO PER CONTINUARE"  0 :'"Del vostro viaggio fra Londra e la vostra destinazione viene tracciato un grafico nella partealta dello schermo,cosi' da dareun colpo d'occhio sulla vostra posizione. La distanza che vi separa dalla vostra destinazionee' mostrata nel quadrante RANGE" -'''1;"PREMI UN TASTO PER CONTINUARE"  0 ӑ:"Per atterrare felicemente , velocita' e altitudine devono essere eguali a 0 , e dovete trovarvi sopra la pista di atterraggio" s'"Alcune istruzioni lampeggianti vi aiuteranno a condurre l'aereoin tutta sicurezza. BUONA FORTUNA!" P;6;;'''"PER RIVEDERE LE ISTRUZIONI--> R"''"PER PARTIRE PREMI UN TASTO" ="r":10808 =""1270  Y40(::'"Siete entrati in stallo alla velocita' di ";s;" KM/H ,"'p$:5200P P40(::'"La vostra altitudine"'"era di ";a;" metri ,"'p$:5200P >40(::'"Avete terminato il carburante,"'p$:5200P W40(::'"Avete oltrepassato la pista"'"di circa ";w;" metri, e"'p$:5200P _40(::'"Siete atterrati quando mancavanoancora ";l;" miglia alla pista,"'p$:5200P A40(::'"Rotta sbagliata di ";pe;" gradi,"'p$:5200P P4200:'''''"Per un altro volo premi un tasto" Z 0 d pk=f/3 *sc=(110n*(w/tr)):k=(2*k)+sc K100d::''"Ben fatto! Hai totalizzato ",k;" punti su 100 possibili"  5200P %7:2:0::"QUALE AEROPORTO?":'"0/Istanbul"'"1/Chicago"'"2/Milano"'"3/Mosca"'"4/New York"'"5/Port Stanley"'"6/Oslo"'"7/Tel Aviv"'"8/Delhi"'"9/Toronto" %!2:7 %&u %09600%+u*10 %V:l=1562:e=9 :w=480:pe=35#:18,16;"ISTANBUL": %W:l=4235:e=15:w=700:pe=170:18,16;"CHICAGO": %S:l=581E:e=4:w=700:pe=35#:18,16;"MILANO": %T:l=1549 :e=9 :w=640:pe=-10 :18,16;"MOSCA": %X:l=3500 :e=13 :w=750:pe=170:18,16;"NEW YORK": %\:l=7406:e=24:w=440:pe=110n:18,16;"PORT STANLEY": %R:l=722:e=5:w=500:pe=-30:18,16;"OSLO": %W:l=2230:e=11 :w=650:pe=40(:18,16;"TEL AVIV": %T:l=5203S:e=18:w=510:pe=34":18,16;"DELHI": %X:l=3728:e=14:w=550&:pe=-150:18,16;"TORONTO": e