ZXTape!ZAP-LAP  23693\,63?  a0;3,13 ;" ";18,12 ;" ";19,12 ;" " ("" 2E23739\,255:23740\,255:65535,201 <"" F"ZAP-LAP"10 Rzap screen@>8@?<<|~~B~<<<~<<x<<@|~|<  <<|<|~@UUUU<| 3`<|UU~ UUUUUUUU<<<<<8̪~UU|@?RR?JJ?JBBLB <<<<9̪@H?<<<<9̪HB<<<<8̪UU@?RRUU??JUUJ?JBUU~UUHUU~UU<<<<9̪UU@UUH?<<<<9̪UUHUUB<<<<8̪UU~?RR??JB?JBBHB<<<<9̪~H<<<<9̪HB<<<<8̪UU@?RRUU??JUUB?JBUUBUUHUUBUU<<<<9̪UU2@UUH<<<<9̪2UUHUUB<<<<8̪UU@?<~~??4~<?2< ~ | <<<<9̪|L@~<<<<9̪L~><<<<<8̪~|UU@?UU??UU?UUUUUUUU@?<<<<9̪UU@UU<<<<9̪UUUU<<<<8̪UU<<<<8̪m$HmI$kvmUU$<<<<8̪|UU2UUmۤI""""UU<UUUUm$b"""UUUU$UUUU<|@k1q}<|UUUUBUUUU<|<|UUUU2$B<<<<8̪LmI$B?BBB  vMBBBBBBBLBUUB<<<<8̪UUHUUm$b""" UUBUUUUUUUUBUUUUB|hFsB|UUUU~UUUUB|B|UUUUH?BB<<<<8̪HmۤI@BB~B~BB~B~BHBUUB<<<<8̪UUHUUmI$"""UUBUUUU UUUUBUUUUBB BBUUUUBUUUUBBBBUUUUH~<?<<<<8̪|~m$H<@<B|B|B|B|~UU?<<<<8̪UUUUmۤI""""UUUUUUsUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU????????????????????????????????????????????88888888?????????????888888????8888888888????888888??8,,))8???8888888888888??8//..8??8,,))88888888888888888888//..8??8,,))88888888888888888888//..8??8,,888888888888888888888888..8??8,,88>>....,,,, ?8..8??8,,8?>>>...,,,, ?8..8??8,,8?>>>...,,, ?8..8??8,,8?>>>...,,, ?8..8??8,,8??8..8??88??88??88?888888888888888888?88??88?888888888888888888?88??88?88888888888888888888?88??88?88888888888888888888?88??88888888888888888888888888??822888888888888888888?87788?8228??88888888888888??87788?8228??87722222227778??87788?888888??87777722777778??88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888ZAP-LAP ; '#;;-236066\,68D:236077\,176 200 M(X)=(X/256) L(X)=X-256*M(X) b,F=24557_24556_+8:¾F;:F c@F=24557_+58:24556_+8+58::¾F;:F: n?A=0:F=4096040960+34"*88 xEA=A+300,:F+1,(A/256):F,A-256*(F+1) F+2,104h+30* &CO=56530-480*(*6) @F+4,(CO/256):F+3,CO-256*(F+4) F+5,0 F+6,5+*25 AF+7,(*3)-1:(F+7)=0170 ]>.98zGF+2,80P+80P*(*2):F+6,0:F+7,0 F  yAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA A23693\,64@:23624H\,64@:254,0: 3ATTR=9996 ':SCOM=9998':LDIR=9999' 100d HL=55405m:SCOM 0A=70F:HL=22528X:BC=256:ATTR 150 0A=70F:HL=22784Y:BC=256:ATTR  150  J 100d TgF=59 :F,9 ;4;" ";0;7;" ";1;2;" ":F USF=13596`-1:8;72H,F:8;119w,0:F VpF=59 :0;F,9 ;4;" ";0;7;" ";1;2;" ":F ^ 100d hHL=53025!:SCOM r 170 }\F=96`135:8;1;72H,F:8;1;119w,0:F ~c100d:F=59 :1;F,9 ;0;6;1;"":F 7F=12 21:F,2;" ";28;" ":F j100d:6:1:15,6;"PROGRAMMA SIMULATORE";16,9 ;"DI AUTOMOBILE" K170:F=12 21:0;F,2;" ";28;" ":F HL=53025!:SCOM :12 ,15;1;" ";13 ,15;" "  170 R16,3;1;" ";28;" ";17,3;" ";28;" " 9180:20,3;1;" ";28;" "  200 0BC=768:HL=22528X:A=70F:ATTR  170  0: 4,11 ;"PROGRAMMA"''5;"INTERAMENTE SCRITTO DA"''9 ;"ALBERTO BROGGI"''4;"COPYRIGHT 1985 - PARMA -" y'11 ;"E DEDICATO"''9 ;"ALL'OTTOCENTO,"''4;"SECOLO DI NOBILI MANIERE"''7;"E ALTISSIME VIRTU'." 0BC=768:HL=22528X:A=70F:ATTR  1000 N23624H\,64@:0:HL=22528X:BC=768:A=0:ATTR HL=53025!:SCOM &30,0;" ";31;" ";31;" " 0:F=221:F,0;" ";F,30;" ";:F : D7F=10 21:F,0;" ";31;" ";:F N3280 :3280 X10 ,3;"OPZIONI:" b23624H\,0: #1;"PREMERE IL TASTO CORRISPONDENTE ALLA OPZIONE DESIDERATA":13 ,6;"1. ISTRUZIONI"''6;"2. INIZIO SIMULAZIONE"''6;"3. FINE PROGRAMMA" g20,24;"[\]~" lO23624H\,70F:6:BC=768:HL=22528X:A=70F:ATTR qF=01000:A$= v%A$"1"A$"2"A$"3"F:9995 ' -:#1;" OPZIONE SELEZIONATA N'"+A$ ,11 +A$*2,6;1;A$  200  0: A$"1"1020 *0,5;"ISTRUZIONI - PAGINA 1" B23624H\,0:#1;"A FINE LETTURA PREMERE UN TASTO." J0,0:255,0:0,159:255,0 800 :F=17 /HL=22624`X:BC=576@:A=0:ATTR 5G=320:G,0;" ";31;" ":G A$:5,0;A$ 0HL=22528X:BC=768:A=70F:ATTR 0,25;6;F  1:0 F  T" Lo ZAP-LAP e' un simulatore diautomobile: esso simula l'anda- mento di un motore FIRE montato su una UNO 45. Nella stesura del programma sie' cercato di mantenersi il piu'possibile fedeli ai parametri ditale autovettura. Per una maggiore chiarezza i dati saranno stampati di seguitoalle istruzioni." *" Per facilitare l'uso del pro- gramma, anche da parte di chi non ha esperienza di guida, sonostati semplificati i comandi in modo tale da non risultare ne' troppo sommario, ne' troppo com-plicato. Alcuni esempi: - Non e' necessario l'uso de-gli indicatori di direzione - Sono stati eliminati gli specchietti retrovisori - Il motore, una volta accesonon si spegnera' piu' continua" / " - Poiche' l'effetto dei tre pedali non puo' essere dosato, il computer provvedera' automa- ticamente a eliminare tale man- canza: con questa utile modificae' possibile partire anche con una marcia alta. In questo caso,pero', la frizione sara' danneg-giata." 4" Per quanto riguarda i comandi sono presenti: i tre pedali, il cambio a 5 marce e il volante. Il motorino di avviamento una volta acceso il motore, non si potra' piu' azionare, evitando cosi' di danneggiare le due ruo-te dentate. Lo scopo della simulazione e' di provare l'abilita' del pilotanella guida; infatti a fine pro-va verra' elaborato un referto che riportera' gli errori mag- giori e alcune note sullo stato della autovettura." >z" Per rendere piu' reale la si- mulazione, sulla autostrada doveavverra' il test saranno presen-ti anche altre autovetture; cio'rendera' oltremodo appassionantela simulazione. NB: Al fine di sostituire gli specchietti retrovisori, per av-visare il pilota del sopraggiun-gere di una autovettura alle suespalle, il bordo dello schermo si colorera' di rosso." H " DATI RELATIVI ALLA AUTOVETTURA RAPPORTI: 1. 3.909:1 2. 2.056:1 3. 1.344:1 4. 0.978:1 5. 0.780:1VELOCITA' MAX: 145 KM/H(a 7000 giri, ma in questo caso e' possibile arrivare agli 8000 giri, naturalmente surriscaldan-do il motore)" Rg" VELOCITA' MAX A 7000 GIRI: MARCIA KM/H GIRI  1. 44 7000 2. 70 7000 3. 96 7000 4. 122 7000 5. 145 7000 NB: Le corsie di emergenza sono considerate banchine non transitabili. Le sospensio- ni potrebbero risentirne." \: f5DE=18432H:HL=46660D:BC=4096:LDIR p]4,4;"I COMANDI SULLA TASTIERA":HL=22528X:BC=256:A=22:ATTR q 80P r4DE=22784Y:HL=46148D:BC=512:LDIR z62:#1;"premere 'ENTER' dopo ogni tasto." 200:910 W"ACCELERATORE",20,10 ,"FRENO",20,8,"FRIZIONE",20,6,"SINISTRA",16,13 ,"DESTRA",16,15,"5 MARCE",14,5,"MOTORINO DI AVVIAMENTO",20,22,"TERMINE ANTICIPATO DELLA PROVA",14,23,"SOSPENSIONE MOMENTANEA",18,17,"FINE SOSPENSIONE",18,9 F=110  =13 925 A$,B,C +#1;1,16-A$/2;A$ =1;B,C;6;0;" ";" "(F=6)  20 =1;B,C;2;0;" ";" "(F=6)  20 13 950 F X:#1;0,4;"I tasti, per ovvi motivi, non sono ridefinibili."  300, 0:0:530 A$="2"2000 }100d:23624H\,70F:#1;1,3;"SPERO CHE TI SIA PIACIUTO! CIAO"  1040 26:8,6;"PREPARARSI A PARTIRE" 412 ,1;"BUON VIAGGIO E... SII PRUDENTE" 0;17,1;"PER AVVIARE IL MOTORE, PREMERE SYMBOL SHIFT UNA VOLTA PER INSE-RIRE LA CHIAVETTA, DUE VOLTE PERAZIONARE IL MOTORINO DI AVVIA- MENTO E PARTIRE." 0HL=22528X:BC=768:A=70F:ATTR  :100d %#1;" PREMERE UN TASTO" 1:0 17,0;"LA SIMULAZIONE TERMINERA' QUANDOSARA' STATO PERCORSO IL CENTESI-MO CHILOMETRO. PUO' ANTICIPATA- MENTE INTERROMPERSI PERO' A CAU-SA DI ALTRI MOTIVI, POI CHIARITI" 1:0 y61138,0:61139,0:23674z\,0:23673y\,0:23672x\,0:A=61162  -13 ,4;" SIMULAZIONE TERMINATA " F=0400:F  0: **2,5;"REFERTO DEL COMPUTER:" 3yC=(1000-10 *(50769Q+256*50770R)/28.15a333)/10 :C>99cC=100d:A=3 4N'''"SIMULAZIONE TERMINATA IN QUANTO:";(" RAGGIUNTO IL 100' CHILOMETRO"A=0);(" LA PROVA E' STATA SOSPESA"A=61438);("LO STATO DELL'AUTO NON ERA PIU' IDONEO A SOSTENERE ALTRI KM"A=1);(" IL CARBURANTE E' TERMINATO"C=100d);("IN SEGUITO A UN CAMBIO DI MARCIA ERRATO, IL MOTORE SI E' FUSO"A=65278) H '"CONSUMO CARBURANTE: ";C;" %" R'"CHILOMETRI PERCORSI: ";:KM=(50774V/8)*100d+(50775W/8)*(50775W80P)*10 +(10 *50776X/8)/10 *(50776X80P):KM \'"STATO DELLA VETTURA: "; f%S=50788d*8+50789e pF2160p:"BUONO","DISCRETO","MEDIOCRE","SUFFICIENTE","DISASTROSO" uS>59;S=59; z.A$="OTTIMO":G=1S/10 :A$:G:A$ ?'"USURA DEL MOTORE: ";:U=61138+256*61139 |2190:"NULLA","IRRILEVANTE","BASSA","MEDIA","NORMALE",8+"ABBASTANZA ALTA","ELEVATA","ALTISSIMA","MOTORE FUSO" U>599WU=599W A=65278U=600X !G=0U/75K:A$:G:A$ '"DURATA DELLA PROVA: "; WT=-6+((65536*23674z\+256*23673y\+23672x\)/502) jA$="0"+(T/3600):B$="0"+((T-3600*A$)/60<):C$="0"+(T-60<*B$-3600*A$) <A$(A$-1);":";B$(B$-1);":";C$(C$-1) &21,8;"PREMERE UN TASTO" :Z=A:HL=22528X:BC=768:A=70F:ATTR:A=Z 1:0 A=61438:8,0;"POICHE' LA PROVA E' STATA INTER-ROTTA VOLONTARIAMENTE, I CONSI- GLI PER MIGLIORARE LA GUIDA NON VERRANNO STAMPATI IN QUANTO ESSINON POTREBBERO ESSERE CHE AL- QUANTO SOMMARI, NON ESSENDO IL TEST COMPLETO.":2490 7:1,0;"CONSIGLI PER UNA GUIDA MIGLIORE:" '''"GUIDA IN COMPLESSO: "; >KM=KM:X=(100d/(KM+1)*((U-300,)+S+S+C+C)) W2320 :"OTTIMA","MOLTO BUONA","BUONA","DISCRETA","DECENTE","SCARSA","INDECENTE!" X>699X=699 "G=0X/100d:A$:G:A$ $C>75K'"HAI CONSUMATO ";("PIU' DEL 75"ƺC100d);("IL 100"ƺC=100d);" % DEL CARBURANTE IN ";KM;" KM.";(" VERGOGNA!!"ƺC=100d)'"DEVI USARE MARCIE PIU' ALTE!":2350. %C<60<'"SEI RIUSCITO A CONSUMARE MENO DEL 60 % DEL CARBURANTE.";(" SEI UN VERO RISPARMIATORE!! IN "+KM+" KM!!"KM>80P);(" PERO' HAI PERCORSO SOLO "+KM+" KM!"KM<80P):2350. &_'"PER IL CONSUMO DEL CARBURANTE NON HO NULLA DA SEGNALARE; CERTOCHE POTRESTI MIGLIORARE..." .S>491'"TI ERA STATO SEGNALATO IL PESSI-MO STATO DEL FONDO STRADALE DEL-LE CORSIE DI EMERGENZA! MALGRA- DO CIO' CI SEI TRANSITATO A LUN-GO: LE SOSPESIONI SONO DISTRUTTE":23608 /S<25'"IN ";KM;" KM SEI RIUSCITO A MANTE-"'"NERE LA VETTURA IN UNO STATO VE-RAMENTE BUONO!"'((KM+" KM, SONO PERO' POCHI!")KM<60<);("SONO QUASI INCREDULO CHE TU AB- BIA PERCORSO VERAMENTE 100 KM!"KM=100d):23608 0'"LO STATO DELLA VETTURA NON E' DEI MIGLIORI, MA NON POSSO FARE A MENO DI NOTARE CHE IN ";KM;" KM"'"NON SEI TRANSITATO TROPPO SPESSOSULLE CORSIE DI EMERGENZA." 8U>499'"AMMIRO IL TUO CORAGGIO NELLO SPINGERE IL MOTORE SOPRA AI SET-TEMILA GIRI, ANCHE SE CIO' HA DATO UN GRANDE LAVORO AL TUO MECCANICO!":2370B 9U<170'"DEVO LODARE LA TUA GUIDA MOLTO PRUDENTE: NON HAI QUASI MAI TI- RATO A PIU' DI 7000 GIRI. PERO' NON SEI IN RODAGGIO!! AFFONDA L'ACCELERATORE QUALCHE VOLTA!":2370B :'"PER QUANTO CONCERNE L'USO DEL MOTORE TI FACCIO I MIEI COMPLI- MENTI: NON ESAGERI CON L'ACCELE-RATORE E NON MANTIENI NEMMENO UNA GUIDA TROPPO LENTA." B/#1;1,16;"PREMERE UN TASTO" G0HL=22528X:BC=768:A=70F:ATTR L1:0 VKM=100dS<15C<70F:8,0;"COMUNQUE DEVO FARTI PRESENTE CHEMI HAI STUPITO NELLA TUA PROVA! SEI UN VERO ASSO NELLA GUIDA! DOVREBBERO ESSERE TUTTI COME TE:CI TIENI ALLA AUTOMOBILE, SPENDIPOCO IN CARBURANTE E PORTI A TERMINE 100 KM CON UNA GUIDA AB-BASTANZA SICURA. MOLTO BRAVO!!":21,8;"PREMERE UN TASTO":A=70F:HL=22528X:BC=768:ATTR:1:0 `4:6,2;"GRAFICO DELLA PROVA DI GUIDA:" jk3,70F:0,6:0,-3:249,0:0,3:0,-6 t610 ,0;"PERFETTA PESSIMA" ~8F=32495:F,72H:F,74J:F Z=X:X>600XX=600X f3+X*.4L,579:0,10 :3,-3:-3,3:-3,-3 a15,(X*.05|L)*(X*.05|L+A$<31)+(32 -A$)*(X*.05|L+A$>31);A$ -17,22;"PUNTI: ";(999-Z) &20,8;"PREMERE UN TASTO" 0BC=768:HL=22528X:A=70F:ATTR 1:0:530 5A$=1+" "+12 +" "+1966+13 61200  0: u6,0;"alberto broggi does not want you to modify or erase any part of this program! (C) 1985 - PARMA -" f'''"if you know the keycode, please type it in. in case of error,you will be back to the main menu." 0BC=768:HL=22528X:A=70F:ATTR QF=110 :1:0:=A$(F).01z# =,0:F:9992' 5F=F9 :.01z# =,0:1:0:F v6;2;1;19,10 ;" BAD KEYCODE ";1;21,4;" NEVER PRESS BREAK AGAIN " 2,-30 P 530 'W236066\,0:236077\,60<:23624H\,70F:23693\,70F '  ' 6"ZAP-LAP"9995 ':"zl"41232,20100N: ' 40959:23613=\,0:"":23613=\,252:61252D,136:61253E,19:61200:0 ' *DE=HL+1:BC=BC-1:HL,A:LDIR '852955,L(HL):52956,M(HL):52954: '52983,L(HL):52984,M(HL):52986,L(DE):52987,M(DE):52989,L(BC):52990,M(BC):52982: aF tt 'co'di'XXbcA 1 12 1966 Kzl NN)r$$$~$$~$>(> >bd&F(*D:  >>> ~BFF~~~@~|~~`f~~@~~|@~F~~ <$~f~~B~ PHIFGFe#TDD x&VF>00>"">000>FF>>FF><``|FFF8<&0,88,&lVVVV|FFFFFF>0000<`<|<FFFF<FF,,FVVV,F,,FFFF><~ 0~" !!L HHH6X~~BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBGGGGGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((4(((((((((((((((((((((%4%(`6<<||>B<~|<@<<<|~||>x><&~B<|@<><BBBDBBB(BB@BDB@B@BBBBBBBbBb`@B@BB#vھ@BBBB@BDBDBBBBfBFd@fBB@BB@BB(B@~B<||(B@||BB|BB@@RBR|@|B@CT@@BBB|B(BB@@~BZ|@` 0|ZBB@BB@B||NB>BB~@B@|BB|BNNJBJ@@@|@f@@B~|@||B@NB~BB@ @P@B~|@BBBB@DBBBBBB@B@DBBDBBB`6FBF@B@DB@BBBD@@DDBBBBBB@@@BBD@BB<<@B><<<|B~|~B<|B<<<>`B<~B<~<x>< @~BBB~<><`||<@|~B<|<<<~ ||<|~|@~BF2H\P!|CICKCYX! 2f2\`ͯ2Z2Z2Z2Z!-Zw##w#w##wx >Bw2-Zx(x !:͵@   w2-Z!"M}i>2O=2V2W2X2Po͖.> ͖ί2e2d2! "Q|2S!d͝>2[Ư2F2Gx <2Hx <2Gx <2F:F!HƦ(*I>R8!Z"I:FƧ :HƧ(*IR0!"I:GƧ(*K R0!"K*KR0!"K[M!,R ͩ0*IT]T]*IƧR0!"Ix(02H[M*Kͩ0T]*I<@RZ"IT]*M"K:HƧ 0:FƧ(**Mͩ0T]*IxR8!Z"IT]*M"Kx*K:Pƽ(o͖}2PƯ͖*I,:Oƽ(o> ͖}2O> ͖*MUx !x !dx !Ix !9x !0|&"MƧ( zi:Mi*M0*I ͩ0T]*QR"Q:SƼ($g2|!d͝|2S!d͝:S0>B2Z*K[T"T%ɯ2U:X<2XQ0I8:W<2WQ0 I8:V<2V:VQ >2V:WQ >2W:XQ >2X!":V_\P~#!":W_]P~#!":X_^P~#[I!4!R͵! 3*K[Y"Y !~h > >hݾ "`>!G~h > >hݾ("b~eDM*`~#fo^VRB0>~(=(=w*b~eDM*b^#VnfRB8~ݾ ~~ݾ(4^Vn&ut~݆(P(8>h0>hw*YxB^VR0NbkBT]*Y`BR87:[ݾ8-~G:[Ƹ0!w:HG:HO:Og:O(>P>2f2! 3!nf^V R8[T]B![*K E*K|(*x :[=O(2[x :[<(2[`:[O:fƧ(G! ͵ !:͵!P͵!͵x!"I"K>2e:f2[O2fz(:_<2_(>D2/Z20Z*K:\ƅ2\*K|(.:[0`0#:e<2e :d<2d@2Z2Z2Z:Vx x ^#V*Yx R8| }0BE##Nzx(#^#Vo,,&_ͩ0 :\?ͪ:\@ͪ:\  ͪ:\` ͪGx???͞xg ~w x???͞xgQ999 C]y(QK]:^<2^08:]Gy9G~w##~w++:]GO^w#q#~wK]:^<2^0 w#w0 !P9 !PI !Pd !P !P~w$2}!~G( ###~ # ~_#V #F#|M!jR0?gi!!@~(##~G#!XX 0@C 0 0@ 0@ 0 8<88<0 `0@pC 0c 0@ 0@ 0 8<88<0  00 00@ 0C 0s 0@ 0@ 0 8x88x0 0 0@8C 0[ 0@ 0@ x<xx|xx0 p?8p?0 0 0<||x>|0 0 0 0 ff 0 0 0 0 0 0 0 0 f~ 0 0 0 0 0 0 0 0 |< 0 0 0 0 0 0 0 0 ~< 0 0 0 0 0 0x?px?ppp80 0@ 0@ <<<<<<<|0AÌ1 C 0@ 0 8<@;p<;pp>p>80 0@ 0@ b bffbfff8ff`ffn0C3C 0C ><|,|V,0O<`~lV~0[8C 0@ 0 8@88Cx888xxx80 p>|<x|xxx|pxx|p<<|88888<88888<88888p88<888<8888<88p8<8pxx88888888>>888<88p8<8ppp888888pp88pppp8 :::,::@ .{{;;{~:::.::@ .::: ::@ (;;:.::@ .:::@::@,:::@,::@:: :@,:::@,::@ .:::::@ .:::0(::@ .:::(::@ .::;;:@ .:::,::@ .??;swxwlT dVnVjvnv`??'`@@@@_`pUZZUZzUZZUZzUZxx   @@GHP Sd&hpP P P qRJQpP P 0     '(0 gxP P P pP P P h'!!!D!A@GLT NRJRJrNrNrP P H'   @@@OP cL2pP P P P P pP P P x?`````````gpp88888888ppb`````````<|~P@FFF@@(B@|PT@BB)J~~~~PT@JJJ@*  ||0PT0@(BKqD9(B~~~~pRRR@ * (( |p\|~pbbb@N BB8@~DK *QT$2P<p<P<<<@@@><<~BJ " QHDPP@@({@q(DWWWWWUUVVVW?WRRS>TTUUV|WWPQTTUVWUUVVVWWWWWPPQQ@RR@SS TT UUVVWWWPP@QQ@RR SS TTUUVVWWWPP QQ RR SSTTUUVV@VWW@WP@P Q@QR@RS@ST TUU UVV VWW WP PQ QRRSSTTU UUV VVW WWPPQQRRSSTTUUUVVVWWWPPQQRRSSTTUUUVVVWWWPPQQRRSSTTUUUVVVWWWPPQQRRSSTTUUV@VVW@WWP@PQ@QR@RSSTTUUV VVW WWPPQQRRS ST TU@UV@VWWWPP*IXR^*#"^D|;; *=\s#r;;͎{ ::\(!((<2\6!"B\2D\}33X!@2=\>2=\F